这是一项极为显著的转变。二战前，摩托车乃军队核心装备，但战后地位渐失，使用率大幅下滑。俄乌战争初起，双方摩托配备寥寥，然俄军在应对战事难题时，探索多样战术，调整装备配置，迅速重拾摩托，且在战场上渐增其运用。
现今，俄罗斯广泛采用摩托车与全地形车等装备，国防部规划引进20万辆中国制造摩托车。为强化训练，特设训练场地，据报道，俄国防部长等高层于2025年6月27至28日参观新西伯利亚军校及新训练场，展示克拉斯诺达尔边疆区的摩托化训练设施，并指令学校装备车辆，以教授现代战术。
为贴合俄乌冲突的需求，俄罗斯已升级逾200处训练基地，新增配备摩托、越野车和四轮驱动车的先进驾驶区域。俄军正逐步标准化摩托战术运用，意在将其融入主流战术体系。
据报道，2024年末，俄罗斯军方在波克罗夫斯克战线引入了摩托车与全地形车辆执行进攻任务，并为此制定了专项战术，正积极探索将这些成功经验推广至其他前线战区。
俄罗斯国防部正计划招募教官团队，专攻部队摩托车操作优化，部分教官或源自前“瓦格纳”雇佣兵团，标志其再度活跃。该组织以作战经验丰富著称，对装备运用见解独到，尤其在摩托车领域，积累颇丰。
俄罗斯军队以往依赖捐赠与自费购置摩托车，现国防部将官方采购，充实摩托化部队库存。2024年，俄军已购入超4万辆中国造摩托，接收2万辆，并规划至2025年底再购12万辆摩托、3万辆全地形车及1.2万辆越野车，总需求或达20万摩托与6万轻型车。
在俄罗斯，摩托车运用备受争议：一方担忧其缺乏防护，易受攻击，伤亡风险高；另一方则主张摩托车便于突进，实则能降低伤亡。若俄军骑摩托配合空军，辅以无人机与电子战，将提升规避力，迅速穿梭于前线争议区域。
俄乌冲突表现为广阔地域上的陆地激战，核心战术为阵地争夺，双方均构筑坚固防御。俄军推进需逐一攻克敌方阵地，此时坦克多用于火力压制，步兵则往往成为战场主宰。
进攻时，步兵面临诸多局限，装备携带受限且机动性差。为此，俄罗斯不断探索步兵速战之法与装备。摩托车如今崭露头角，既能运装又能快速机动。若克服易受攻击之弊，定能成为强大战力。
当前，俄罗斯军队的行进速度尚未突破步行速率，快速车辆融入攻势面临战术挑战，仍需持续优化。摩托车等交通工具于战场运用虽非新奇，但其有效运用却始终困扰着各方，俄罗斯仍需竭力探索。
俄乌冲突的地面战斗规模宏大，蕴含诸多值得深入探讨的实战经验，堪称现代战争的宝贵案例。然而，诸如摩托车运用等方面，其普适性于他国仍需进一步细致探究。
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